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我国机动车排放标准的大气污染物减排效果研究

纪亮 袁盈 李刚 武雪芳

纪亮, 袁盈, 李刚, 武雪芳. 我国机动车排放标准的大气污染物减排效果研究[J]. 环境工程技术学报, 2011, 1(3): 237-242. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2011.03.039
引用本文: 纪亮, 袁盈, 李刚, 武雪芳. 我国机动车排放标准的大气污染物减排效果研究[J]. 环境工程技术学报, 2011, 1(3): 237-242. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2011.03.039
JI Liang, YUAN Ying, LI Gang, WU Xue-fang. Study on Emission Reduction Effect of Motor Vehicle Emission Standards in China[J]. Journal of Environmental Engineering Technology, 2011, 1(3): 237-242. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2011.03.039
Citation: JI Liang, YUAN Ying, LI Gang, WU Xue-fang. Study on Emission Reduction Effect of Motor Vehicle Emission Standards in China[J]. Journal of Environmental Engineering Technology, 2011, 1(3): 237-242. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2011.03.039

我国机动车排放标准的大气污染物减排效果研究

doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2011.03.039
详细信息
    通讯作者:

    武雪芳 E-mail: wuxf@xraes.org.cn

Study on Emission Reduction Effect of Motor Vehicle Emission Standards in China

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    Corresponding author: WU Xue-fang E-mail: wuxf@xraes.org.cn
  • 摘要: 中国汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长,带来了日益严峻的环境污染问题。国家通过及时制订和加严机动车污染物排放标准,使我国机动车污染减排取得了显著成效。自实施国Ⅰ阶段标准以来,新车单车污染物排放削减了57%~96%,带动了整体在用汽车平均污染物排放因子明显下降,有效控制了机动车污染物排放总量,使城市空气质量得到改善。通过分阶段不断加严汽车排放标准,污染物排放量呈逐渐下降趋势,总量减排效果显现。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-03-02
  • 修回日期:  2011-03-15
  • 刊出日期:  2011-05-20

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