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厦门港口规划土地资源承载力评价方法研究

张志苗 孙金华 王维 邓小东 张呈祥

张志苗, 孙金华, 王维, 邓小东, 张呈祥. 厦门港口规划土地资源承载力评价方法研究[J]. 环境工程技术学报, 2016, 6(6): 607-612. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2016.06.087
引用本文: 张志苗, 孙金华, 王维, 邓小东, 张呈祥. 厦门港口规划土地资源承载力评价方法研究[J]. 环境工程技术学报, 2016, 6(6): 607-612. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2016.06.087
ZHANG Zhimiao, SUN Jinhua, WANG Wei, DENG Xiaodong, ZHANG Chengxiang. Study on Evaluation of Land Carrying Capacity of Xiamen Port Planning[J]. Journal of Environmental Engineering Technology, 2016, 6(6): 607-612. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2016.06.087
Citation: ZHANG Zhimiao, SUN Jinhua, WANG Wei, DENG Xiaodong, ZHANG Chengxiang. Study on Evaluation of Land Carrying Capacity of Xiamen Port Planning[J]. Journal of Environmental Engineering Technology, 2016, 6(6): 607-612. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2016.06.087

厦门港口规划土地资源承载力评价方法研究

doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2016.06.087
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    通讯作者:

    孙金华 E-mail: sunjh@craes.org.cn

  • 中图分类号: X37

Study on Evaluation of Land Carrying Capacity of Xiamen Port Planning

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    Corresponding author: SUN Jinhua E-mail: sunjh@craes.org.cn
  • 摘要: 港口开发建设对城市的影响区域主要集中在港口附近,港口开发带动了临港产业的发展,港口建设开发过程中对土地资源(尤其是生态用地)的占用导致建设用地需求与生态用地保护之间的矛盾日益加剧,港口土地资源供应越来越紧张。选取厦门港港区及港区后方10 km范围内的陆域为研究区,从土地自然生态属性方面考虑,采用建设用地适宜性评价方法,在不改变区域内已开发建设用地用途的情况下,对港口区域剩余土地资源进行适宜性评价,得到适宜、勉强适宜、不适宜建设用地面积及分布。结果表明:厦门港研究区域内剩余土地资源的适宜、勉强适宜、不适宜建设用地面积分别为185.43、61.56、174.75 km2。说明厦门港口区域建设开发强度较大,尤其是厦门市区内土地资源承载力较弱,已不适宜进行大规模开发建设。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-03-21
  • 修回日期:  2016-05-07
  • 刊出日期:  2016-11-20

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